Toegankelijkheid van oversteekplaatsen

Oversteekplaats

De oversteekplaats kan men best vinden via auditieve en tactiele aanknopingspunten.
De oversteekplaats is voorzien van een zebrapad, verkeerslichten met akoestische signalering en tactiele betegeling, dit is zeker een vereiste bij oversteekplaatsen met een hoge verkeersintensiteit.
Toch is er bij lage verkeersintensiteit ook waarschuwingsmarkering aan beide zijden van de weg nodig.

contrast oversteek en fietspad

Het is belangrijk contrast aan te brengen tussen de verschillende functies zoals rijweg, fietsbaan, voetpad,… Een rood-zwart verschil (zoals de foto hiernaast) geeft geen contrast, beter is te werken met een witte lijn en een tactiel contrast.
Bij fietspaden is er liefst een tactiele afscheidingsmarkering met het voetpad.
Het is belangrijk dat het straatmeubilair contrasterend is met de omgeving.

Er wordt bij een oversteekplaats altijd gezorgd voor een dubbele rij noppentegels. Dit wil zeggen 60 centimeter diep in de looprichting en haaks op de oversteekrichting. De tegels worden wel op 15 à 45 centimeter van de stoeprand geplaatst zodat er een veiligheidszone wordt ingecalculeerd.
Noppentegels worden steeds gecombineerd met geleidelijn om de oversteekrichting aan te geven. Het is voor mensen met een visuele handicap zeer moeilijk zich op noppen alleen te oriënteren.
Als je te maken hebt met een afgeronde boordsteen, wordt de waarschuwingsmarkering toch haaks geplaatst op de oversteekrichting.
Ook op een middenberm worden tactiele tegels aangebracht.